有次讀到一篇短詩評，大概說詩這種東西，若要逃離滅絕的路途，就一定得要貼近每人每日的真實生活體驗才行。
那讓我想到，倘若真是這樣的話，那麼，至少應該要有一位詩人，至少要寫過一首叫作《人行道上的自行車比狗屎還討人厭》這樣的詩，才對。
而且，理想狀態下，最好由台北市文化局或台北縣文化局出面來辦這樣的活動：謳歌台北！讚頌人生！《人行道上的自行車比狗屎還要討人厭》詩歌節。
辦這樣的活動到底能有多貼近每人每日的真實生活體驗呢？
以我自己個人的真實生活體驗而言，每天一早從台北縣出發前往台北市上班，到了晚上，再從台北市返回台北縣，途間，各在台北縣與台北市步行15分鐘路程。
所謂的真實生活體驗，其實是像這樣的：
台北縣的這一段，得小心人行道上的狗屎。
台北市的這一段，則得小心人行道上的狗屎，以及與行人爭道、向著你迎面騎來或不意從你身邊竄出的自行車。
這樣的真實生活體驗，一天要演練兩回，一週要集滿五天。
類似這樣，日復一日地來回行進，上班族們其實早已累積足夠的敏捷經驗值以閃躲狗屎。
但，那些人行道上的自行車到底是怎麼一回事呢？
他們難道自以為是更高等級擁有座騎的狗屎嗎？
這輛靠左騎，那輛靠右騎，更別提那些靠北、靠木竄來竄去的。
我們當然清楚沒用的政府交通主管單位規劃管理不周，我們當然清楚那是一堆罰則不清執行不夠澈底的結果。
不過，狗屎約莫都在近午時分清潔人員掃街完成之後暫時匿跡，而那些掃不掉的沒禮貌與缺乏公德心，其實，也未必都與規劃管理或罰則執行有那麼確切的相關。
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自行車近年來在台灣或說在全世界越來越風行，除了環保意識抬頭，更多的其實是流行跟風的不理性行為。彷彿這年頭不來個單車環島就失去了人生意義，不裝模作樣浪費資源騎腳踏車四處亂竄就不算愛地球。
騎自行車的人常常無視號誌,交通規則，好像有自行車就成了有牌流氓一樣，還是說愛地球就可以闖紅燈無罪。
沒錯，那些不遵守交通規則的自行車比狗屎還不如。希望政府能在自行車數量快速增加的今天，儘速訂立相關罰則，好好治一治這些人行道上的蟑螂跟狗屎。
或許首先應該做的是如何維護自行車的路權。
人行道上如果沒自行車，就不會比狗屎討人厭了！
當然，自行車騎士們的禮貌也需要再進化！
但，自行車終究只是工具，有問題的是使用工具的人，而不是工具。
至於路權，現在的狀況正是台灣向來會有的常態，就是讓弱勢去跟更弱勢爭路權。
不是給"人"的專用道嗎?
但流竄在城市人行道上的
最沒尊嚴的就是
真正雙腳步行的行人
更討厭對面衝過來的腳踏車不減速也不靠邊!
應該要分個腳踏車道的,把人跟腳踏車分在同個車道都會讓我走的很神經質
看著敦化南路如火如荼的正在建設自行車專用道，心情就越來越糟...哪個都市會在都心搞這個呢？
老人小孩走在人行道上一定要停看聽才不會被撞啊...
行人走在人行道上, 要注意狗屎, 行人推的嬰兒車, 單車, 機車...
單車騎在人行道上, 要注意狗屎, 行人, 行人推的嬰兒車, 機車...; 騎在慢車道上, 要注意行人推的嬰兒車, 絲亳不把你放在眼裡的機車, 汽車...; 騎在河濱公園的單車專用道上, 要注意併行的行人, 併行的行人推的嬰兒車, 甚至還有機車, 小貨車...
機車騎在慢車道上, 要注意行人推的嬰兒車, 撇來撇去的單車和機車, 絲亳不把你放在眼裡的汽車...; 甚或要騎上人行道搶道一下, 避開討人厭的紅燈, 至於行人, 嬰兒車, 單車等等, 自己看著辦, 我撇得過, 我就贏了...
汽車開在馬路上, 要注意撇來撇去的機車, 單車, 甚或不打方向燈的汽車, 偶有不遵守交通號誌的行人忽然出現在車前...
或許大家設身處地的多為他人著想, 不要製造別人的困擾, 我想或許會好一些吧?
我每次都想把你這樣心態的撞到你家去..
各位不要怪來怪去了
台北市是個無藥可救的城市.人口多.腹地小.機動車輛多..駕駛人道德差(已經是全台最優的駕駛人了)
本人就是你們在罵的單車走人行道.原因是我不想被機車.汽車.計程車.公車撞死..所以我盡量在人行道上慢騎.人多我就下來.馬路上沒啥機動車輛我就騎馬路.你們愛罵就罵.目前沒在執行開罰.立法不清.我有權力慢慢騎人行道.你用腳踢我.我就揍你..我的想法單純吧.等立法有罰則.警察正式開抓.開罰..那我就退出人行道..
台灣在交通道德方面是個無可救藥的地方..你們怎不去批評台北市區以外的所有縣市？那個亂.會讓你覺得騎人行道的單車騎士好多了.台灣交通要改善？國民道德多多加強吧.
由其是路邊違停了的車輛壓縮了騎車的空間,要解決這種亂象還是得靠政府啦.