公車上目睹生死一瞬

如果你曾在台北捷運市政府站搭過公車，大概會知道公車離開站牌後的路線，是由左至右順時針繞著捷運站往誠品書店的方向走。

捷運站與誠品之間，則是一整片已經圍起來蓋很久的工地。猜想大概因為工地施工之故，環繞著捷運站以至誠品之間的交通設置，總讓人有種因陋就簡的感覺。

這是掌握資源分配大權者的失職，也是主政者的無能。

印象中，曾好幾次親眼目睹公車從忠孝東路右轉差點撞到人。

今早又遇到一次，如果不是公車上有人發現大叫「有人」，從而引發全車驚呼；如果那位上班族小姐沒有因為全車驚呼而整個往後閃躲；如果公車司機繼續只顧注意前方車距、加速右轉而沒有及時煞車，那麼，恐怕難免是一場慘劇。

我不確定這個轉角路口到底有沒有真正出過車禍（或者足以震動主管當局腦神經的重大車禍），然而，多次在公車上目睹險象環生的經驗，則讓我不得不懷疑：台北捷運市政府站附近的行人道路安全，是否全部都得仰賴行人與駕駛的幸運機率？

相較於類似因陋就簡，幾乎沒有任何交安設置的路口，更多時候，我們看到的是跟在交警身後，感覺上很是聊備一格的替代役男。

行政單位事情做不好時，總會推諉辯稱行政資源不足，然而，我們在許多生活細節上目睹到的實情卻是：一方面存在資源的耗費；一方面也同時存在資源的分配不均。

見微知著，顯然，這是掌握資源分配大權者的失職，也是主政者的無能。

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